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和田为什么彩色陶瓷颗粒路面厚度会不同
发布者:admin 发布时间:2023-07-03 阅读:65355

彩色陶瓷颗粒经过处理之后形成的路面,可以较大程度的增加地面的摩擦力,在行驶时就会更加安全。只是对于不同地方的彩色陶瓷颗粒路面为什么存在的厚度会不一样呢?
  1)彩色陶瓷颗粒路面对于不同的使用环境,也会因为环境在进行铺设的时候厚度不一,其中对使用的景观道、迎宾道、人行道、自行车道等对彩色陶瓷颗粒路面要求不是很高,做的路面一般2-3mm厚。
  2)公交车道、公交车站台、公交车港湾、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色陶瓷颗粒路面一般3-4mm厚。
  3)只是在爬坡、下坡等坡道防滑,转弯道路、高速ETC、减速带等对防滑要求程度较高,一般来说彩色陶瓷颗粒路面的设置就要相应厚一些,一般3-5mm。不同的应用场合下对彩色陶瓷颗粒路面的防滑程度,也就是摩擦力要求高低不一,这样路面厚度设置不同,大家在实际施工时一定要结合实际情况来确定路面的厚度,以防过厚造成资源浪费,同时也防止过薄,防滑性不够带来意外事故。
  之所以彩色陶瓷颗粒路面会有厚度上的不同,这也是经过专业的设计的,既可以避免使用上的浪费也可以增加路面的平整,让驾驶员在行驶时行驶的更加安全。

 
 

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